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2011年12月，任青海中铝黄金有限公司总经理、董事长，中铝柴达木矿业有限公司董事长，中铝矿产资源有限公司青海分公司总经理；2013年3月，任中铝稀土（江苏）有限公司董事、总经理；2017年7月，任中国稀土安全生产管理部负责人；2018年12月至今，任中国铝业集团有限公司安全环保督察组组长。（简历来自中国铝业集团有限公司纪检监察组、江苏省纪委监委）
（三十八）加强人才队伍规划和引进。鼓励金融机构围绕金融科技发展战略规划，制定金融科技人才和团队建设规划。拓宽人才引进渠道，加强人才引进，合理增加金融科技人员比例，优化金融从业人员结构。（三十九）完善人才管理、培养和激励机制。鼓励金融机构积极推动金融科技人才管理，加强基础教育和应用培训，努力形成多层次金融科技人才涌现的格局，形成金融科技人才规模效应，建立更加符合创新规律的人才激励机制。
据他介绍，示范条款将在车损险保险责任中，对电池的自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准进行约定；在第三者责任险及车上人员责任险等险种中，对由电池、电机、充电设备等特殊部件发生自燃、爆炸等事故造成的对第三者及车上人员伤害的损失赔偿责任进行约定；同时，增加纯电动汽车充电装置损失及第三者责任等附加险种。
公告显示，一季度，来自网络游戏，云服务，办公软件及服务及其他的收益分别占集团收益总额的50%，33%，17%。网络游戏的收益为6.32亿元，同比下滑23%，集团网络游戏的每日平均最高同步用户人数约为0.7百万人，同比下滑25%。此外，云服务的收益为4.19亿元，同比增长56%。办公软件及服务及其他的收益为2.12亿元，同比增长66%。
据蔡团结在发布会上的预计，今年春运后半程客运总量在4亿人次左右，同比下降约70%。今年春运客流下降明显，那参考2003年非典时期经验，在疫情结束后哪种客运方式可能会率先反弹？据Wind和东北证券数据，较之道路和铁路，航空客运在2003年非典疫情后的恢复速度更快。
那么，哪些人在买奢侈品？Bruno注意到，相比世界上其他国家，中国奢侈品消费者的平均年龄更低。他说，中国的千禧一代引领了奢侈品市场的发展，过去一年里这个市场的增长几乎全部是由这群岁数范围在23岁-38岁的消费者贡献的。听上去有些令人吃惊，但这在中国确实成为了一个常态。在过去几年里，许多消费品品牌公司在市场营销上的策略都主打年轻化。而在大势所趋下，那些单价更昂贵的奢侈品品牌也开始向中国的年轻人倾斜。它们逐渐在中国的几个知名大电商平台开店甚至会推出一部分专供电商平台的产品，请中国的当红流量明星以及KOL来合作，封面和橱窗的海报上布满艺人面孔——那些名字不过是几个月前才开始走红。而之所以采取这样的策略，只因为了迎合年龄层越来越低的买家。
